[摘要]昨晚，通車在即的上海長江隧橋全面亮燈。長江隧道內燈光熠熠生輝，長江大橋冷暖光帶交相輝映，展現“雙塔奇觀”之美景。一覽長江隧橋璀璨夜景，宛如一件藝術品屹立於長江口。 長江隧道照明首次采用瞭與現有其他隧道不同的照明方式―――LED光源，視覺明亮而舒適。由於隧道長，且需要24小時不間斷照明，照明負荷將成為“能耗大戶”，在運營中占整個能耗比例的40％至50％；而采用LED光源照明則能降低三成能耗。長江隧道內如按照普通的熒光燈照明，功率為989千瓦，一天光照明用電就要2萬多度；現采用LED照明，耗電量相當於打瞭七折
昨晚，通车在即的上海長江隧桥全面亮灯。長江隧道内灯光熠熠生辉，長江大桥冷暖光带交相辉映，展現“双塔奇观”之美景。一览長江隧桥璀璨夜景，宛如一件艺术品屹立于長江口。
長江隧道照明首次采用了与現有其他隧道不同的照明方式―――LED光源，视觉明亮而舒适。由于隧道長，且需要24小时不间断照明，照明负荷將成为“能耗大户”，在运营中占整个能耗比例的40％至50％；而采用LED光源照明則能降低三成能耗。長江隧道内如按照普通的荧光灯照明，功率为989千瓦，一天光照明用电就要2万多度；現采用LED照明，耗电量相当于打了七折。
長江大桥道路照明路灯约为1200盏。在相同的电功率下，大桥采用的高压钠灯光能量要比金卤灯高40%左右，且透雾性能较好；在同样照度标准的道路照明要求下，金卤灯光源的电耗則多于高压钠灯。通过比选，考虑采用250W高压钠灯光源，其与400W金卤灯的光通量接近，在相同照明指标要求下，采用高压钠灯光源比金卤灯光源每年节电约65.7万度。隧道基本照明采用调光分级的智能照明控制系统，在出、入口照明上，采用“照明控制仪”自动控制方。
