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景观照明设计要“耀眼” 更要顾及道路照明安全

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放大字体  缩小字体    发布日期:2011-11-15  来源:中国照明网  作者:admin  浏览次数:420
核心提示:如今國內越來越多的城市正在利用景觀照明設計給城市穿上華麗的“晚禮服”,但是,據專傢分析,城市照明日益顯露出重景觀輕功能的特點,因此,城裡的景觀照明不僅需要美不勝收,更需要亮得到位。北京智美照明設計公司首席照明設計師任見指出,城市照明要美化城市夜景,更需要顧及道路交通安全,不要忽視瞭車行道照明與人行道照明的安全。城市夜景要美化 更要確保道路照明的安全城市景觀照明設計的亮度需要減少對道路照明的影響。目前,國內很多城市景觀照明設計為瞭吸引路人觀看夜景,提升瞭景觀照明的豐富度與亮度,跟著時下最流行元素走,這樣突顯

  如今国内越来越多的城市正在利用景观照明設計給城市穿上华丽的“晚礼服”,但是,据专家分析,城市照明日益显露出重景观轻功能的特点,因此,城里的景观照明不仅需要美不胜收,更需要亮得到位。北京智美照明設計公司首席照明設計师任见指出,城市照明要美化城市夜景,更需要顾及道路交通安全,不要忽视了车行道照明与人行道照明的安全。

  城市夜景要美化 更要确保道路照明的安全

  城市景观照明設計的亮度需要减少对道路照明的影响。目前,国内很多城市景观照明設計为了吸引路人观看夜景,提升了景观照明的丰富度与亮度,跟着时下最流行元素走,這样突显了路边景观照明的美丽,而兩边单调的道路照明就显得过于黯淡。行驶在路上的机动车驾驶員,视野自然被道路兩旁的耀眼建筑景观占据大部分,驾驶員视线受周遭环境亮度影响大,若看不清行人的移动趋势和意向,捕捉更多的行人細节,很可能做出错误的行车判断。

  城市照明需提升人行道的地面亮度

  現在城市夜间的斑马线呈現漆黑一团的現象不在少數,大多仅靠斑马线兩头的紅绿灯定时闪烁来提醒人们。因此,提高人行横道的地面照度,已经成为城市照明設計急需补上的一堂“安全课”。由于人行紅绿灯的转换频率是根据路人横穿马路的平均速度計算出的,对老弱病残孕等特殊人群的过马路时间,未必考虑周到,很多时候绿灯变紅,过路人依然还在斑马线上。可是,不仅仅是行车道上的斑马线,道路兩旁的人行道也需进一步提升亮度。让经常夜晚骑车、步行回家的人们不再因为照明的黑暗而恐惧、害怕。

  因此,城市照明不仅需要景观照明設計提升城市的美,还应该勿让景观照明影响道路照明的安全,同时也要提升道路照明的亮度,带給行人更多安全的保障。

 
 
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