联嘉表示,营运部分,虽部分客户同意联嘉产品调涨售价,转投资美国厂Pioneer因通货膨胀、 昂贵人力成本,以致影响获利表现,随着下半年机器稼动率提升,单位成本下降,将带动获利率,改善营运绩效。
在产能利用率方面,联嘉指出,台湾地区总部共11条车用LED模块产线,今年上半年稼动率约60%,预估下半年约90%;东莞厂共八条车用LED模块产线,上半年稼动率约70%至80%,预估下半年达90%至100%。
展望未来,联嘉指出,将持续以专利车灯用光源模块Uniform Flexible LED module相关技术,维持北美每六至八辆新车中,至少有一辆车有联嘉的产品。
来源:台湾经济日报