3月16日,重庆市渝中区紅岩村,照明维护工人正查看一盏有故障路灯的保险。記者 李相博摄
3月16日,重庆渝中区長江路鹅岭段,照明维护工正通过高空作业车对路灯进行检查。記者 李相博摄
新华网重庆频道3月18日电(記者 李相博)16日晚,天刚黑,城市路灯才亮起,重庆城市照明渝中管理处主任林波便带着巡查班組,开着高空作业车,上路了。
与往常不同,当天的班組里,多了几名前来参与“3.19” 城市管理服务主题日,路灯维护体验活动的市民。
每天晚上,渝中管理处的作业班組,都得对渝中片区城市主次干道和跨江大桥进行巡查。“兩天得对整个片区的照明設施巡查一遍,平均每天超过一万盏灯饰”,林波介绍到,此外,他们还得对巡查中发現存在故障的照明灯饰进行修复。
来自重庆照明局的统計,目前重庆共有一线路灯工人百余人,负责主城区部分路灯以及兩江上十二座跨江大桥夜景灯饰,超过15万盏灯饰的维护。
“一方面是节约能源,白天大規模亮灯进行排查会损耗大量电能,另一方面是最大程度减少对城市交通的影响”,对于为何路灯维护只在晚上进行的疑问,林波這样解释到。
而为了确保能在規定的时间内完成巡修任务,照明维护工常常需要工作到深夜,“通常天一黑我们就开工,一趟下来,最快也要深夜十二点才能結束,工作到三四点也是常事”,林波平静地说着。