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欧司朗车头灯:仅需两颗LED的昼行灯

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放大字体  缩小字体    发布日期:2010-03-12  来源:欧司朗  作者:admin  浏览次数:459
核心提示:歐司朗光電半導體針對車頭燈應用推出OSTARCompactLED。這款高功率LED專為使用導光板的晝行燈(DRL)應用而設計,體積小巧又能驅動高電流,不僅適用於現有車頭燈,更是全新車頭燈設計的理想選擇。除瞭常見的點狀LED照明方案以外,隻要使用少量的半導體光源,也可創造出線性或二維的設計。 晝行燈應用使用LED的比例越來越高,也不再限於最頂級的車款,現在即使是中階車款,也已迅速投向節能型光源的懷抱。通過推出這表面黏著OSTARCompact,歐司朗光電半導體進一步壯大瞭其針對晝行燈應用的LED產

    欧司朗光电半导体针对车头灯应用推出OSTARCompactLED。這款高功率LED专为使用导光板的昼行灯(DRL)应用而設計,体积小巧又能驱动高电流,不仅适用于現有车头灯,更是全新车头灯設計的理想选择。除了常见的点狀LED照明方案以外,只要使用少量的半导体光源,也可创造出线性或二维的設計。

    昼行灯应用使用LED的比例越来越高,也不再限于最顶级的车款,現在即使是中阶车款,也已迅速投向节能型光源的怀抱。通过推出這表面黏着OSTARCompact,欧司朗光电半导体进一步壯大了其针对昼行灯应用的LED产品阵容。現在,正是因为诸如OSTARHeadlamp、OSLONECE等高电流LED具有分类精細的色彩类别,完全符合ECE色彩要求,能够产生与汽车前部色调一致的照明效果,所以车头灯制造商生产的各种汽车LED产品組合才得以完美搭配。 适用于汽车导光板的SMT LED 适用于汽车导光板的SMT LED

    OSTARCompact功耗为5W,操作电流为1.4A,能发出300lm的标准亮度,而其2mm²的芯片則能产生高流明。使用這款小型的高功率光源,只需兩个LED便能构成导光板系统。這个耐用的元件也有最佳的散热率6K/W,最适合应用在汽车前部的高温区域。此外,OSTARCompact不需要反光片或鏡片。

    欧司朗光电半导体德国总部的汽车部门行销总監PeterKnittl指出:「导光板有各式各样的設計,从简单的桿狀到复杂的3D版本。要想推出各种形式的新設計以及点狀昼行灯設計的替代方案,最重要的关键,就是小型高功率光源。」     OSTARCompact采用表面黏着技术(SMT),安装处理方便。加上本款LED的寿命和汽车一样長,不需要替换,因此能节省成本。另有紅色和黄色版本的OSTARCompact,适用于警示照明。

 
 
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