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预計今年年内出台氙气灯改装标准，將会改变目前混乱的市场和監管部门在監管过程中面临的标准缺失，規范氙气灯的改装，使生产者、改装者和監管部门获益。
氙气灯改装混乱
夜间驾驶车辆经常会遇到刺眼的氙气远灯。违規改装或不正确使用氙气灯給车主和途经车辆带来诸多不便，及易造成安全隐患，并且給交通監管带来不便。
記者于近日走访了北京兩个车灯改装市场。位于北四环的勇极驱汽车装饰咨询顾问张先生告诉記者，十五万元以下的车是最喜欢改装氙气灯，每天会接到三四十位咨询氙气灯改装的顾客。在调查中还了解到，目前市场上有几十种氙气灯品牌，价格一般都在1500元以上，最贵的高达上万元，其中国产产品居多。在改装方式上改装者考虑到成本和车型的因素，大部分只更换氙气灯泡，而只有一成左右的车主更换车灯总成。而对于装配透鏡系统和大灯清洗系统則很少有人问津。
由于氙气灯改装者的技术水平良莠不齐，加上有些改装违反相关的道路交通安全法規，改造存在诸多不安全因素，各地交通安全部门纷纷出台措施，限制氙气灯的违規使用。2006年12月，武汉市交管部门宣布：夜间使用氙气灯將被视同“不按規定使用灯光”，违法行为人將被处以罚款50元、記扣1分的处罚。今年2月，南京市交管部门启动对擅自改装违規氙气灯的处罚和規范，一旦发現违規安装的氙气灯，除罚款200元外还要現场拆除。目前我国氙气灯改装缺乏相关法規标准，让各地監管部门在監管时遭遇诸多难题。
被人误解的氙气灯
据一位业内专家介绍，氙气灯光亮度是传统卤素灯泡的三倍，对提升夜间及雾中驾驶视线的清晰度有明显的效果；它发出藍白色光能大幅提高了道路标志和指示牌的亮度；并且还有节能、功耗低的许多优点。氙气灯作为一种先进的汽车零部件技术，在国际上早已被广泛应用，在国内得到广泛应用也是必然的趋势。同时该专家表示，欧洲针对氙气灯改装有非常严格的标准，法律規定氙气灯改装必须符合四个基本条件，装配透鏡系统、大灯清洗系统、大灯自动水平系统，而且保证灯光色温在4300K以内。
对于我国目前混乱的改装市场和各地監管部门频频出台的“禁氙令”，一些业内人士呼吁，氙气灯改装关键是要先把路走正，不要一开始就因为某些不規范的改装，就把這么好的技术变成監管部门扼杀的对象。同时也呼吁那些使用氙气灯的车主，在使用灯光时要規范，夜间遇到对面来车时一定要变回近光灯，不要因为自己的坏习惯，使人们对氙气灯产生误解。
“国标”年底將出台
我国《机动车运行安全条例(GB7258-2004)》关于车灯部分，只对车灯功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了規定，没有对最大照明亮度的規定。而车用氙气灯产品目前既没有国家标准，也没有行业标准。
标准的缺失，是导致改装市场混乱、产品品质低下的主要原因。同时也使監管規范过程造成一定难度。由于不規范的安装和使用氙气灯，使得這种先进的照明技术，屡屡成为制造道路光污染的罪魁祸首，也成了让交管部门棘手的管理难题。
据悉，八月在杭州举办的汽车氙气灯研讨会上，全国汽车用品行业联合会秘书長郭平透露，今年年内將要出台全国氙气灯改装标准。国家标准会针对市场上的最新变化，改进有关内容，增加对最高照明度的規定，并对改装氙气灯出台具体規定，防止不合規格的氙气灯搞乱市场。新出台的氙气灯国家改装标准將要求氙气灯必须使用有透鏡的灯具，這可以保证氙气灯不对车辆和行人造成刺眼,同时又符合国家交通法規，以消除光污染及交通隐患。全国汽车用品行业联合会秘书長郭平表示，氙气灯改装标准出台后，這一行业將进行洗牌，現有市场上许多氙气车灯將被淘汰。
