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未来十年,LED是一路“超神”,还是被激光半路“终结”?

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放大字体  缩小字体    发布日期:2017-05-04  来源:020LED汽车升级光源  浏览次数:223
核心提示:激光大灯每瓦170流明,路照距离达600米,拥有LED大灯大部分的优点......毫无疑问,激光照明技术是世界级、颠覆性的新一代照明技术,影响和带动的产业预计将达万亿级规模。听起来俨然就是一个技术尖端、“钱景”开阔的全新领域。

激光大灯每瓦170流明,路照距离达600米,拥有LED大灯大部分的优点......毫无疑问,激光照明技术是世界级、颠覆性的新一代照明技术,影响和带动的产业预计将达万亿级规模。听起来俨然就是一个技术尖端、“钱景”开阔的全新领域。

什么是激光照明?

激光照明分可见光激光照明,红外激光照明

可见光激光照明,按原理分为以下两种:蓝光激发荧光粉实现白光照明 (如2014年宝马某车型推出的激光车大灯);红绿蓝激光合成白色激光或真彩色光照明。红外激光照明,则多应用于夜视、夜间摄像头监控照明。

激光光源是基于半极性GaN激光二极管,并结合先进的荧光粉技术。由于激光集中于荧光粉上某个微小点发射光线并转换成白光,光源能够输出安全且高度准直的白光,再加上使用微小的光学透镜及反光罩,对光进行优异的控制以实现较好的照明效果。相比蓝光LED,激光器不存在的光效下降的问题,在照明上,激光照明可实现非常高的效率。

事实上,LD激光与LED光从激发源上看没有太大的区别,YAG激光在于多了一个受激光辐射,LED是在半导体激发光后增加了一个荧光转换,视觉上的主要区别在于激光的单色性很好,LED的光谱则要更广一些,适合显示屏、照明等。

此外,两者的亮度没法相提并论,因为激光是直线光,方向性很强,如不经过处理亮度会比LED大很多。 激光作RGB视觉效果目前还不成熟,只停留在实验室状态,激光投影、激光电视目前也只是一个概念。

斩获诺贝尔物理学奖的“蓝光之父”中村修二曾经将激光照明与LED照明的优劣作出比较,他认为,激光照明的发光面积更小,发光效率更高,感官上更容易聚焦且照射距离更远,可以广泛应用于汽车车头灯及其他领域。


 

在汽车照明应用上,目前世界知名的汽车品牌如宝马和奥迪,都正在为把这项技术应用在新产品上而作出努力。与此同时,激光照明由于是属于“点光源”,未来还有望与光纤技术集合,相信两者可以衍生出更为巨大的应用前景。

从左至右,氙气大灯、LED大灯和激光大灯

 
 
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